| Mercedes Benz G450d | 0 円 |
|---|---|
| Mercedes Benz G500 | 0 円 |
| Mercedes Benz G 580 mit EQ Technologie | 0 円 |
| Mercedes-AMG G63 | 0 円 |
Point 1
お乗り換えの際、Gクラスならさらに下取り査定額UP！
Point 2
サイト掲載以外の車輌もご案内可能です。お気軽にお問い合わせください！
Point 3
ガラスボディコーティング施工
| ボディカラー | オブシディアンブラック |
|---|---|
| 年式 | 2024/R6 |
| 走行距離 | 50km |
| 車検 | R9/8 |
| ハンドル | 左 |
| ボディカラー | オブシディアンブラック |
|---|---|
| 年式 | 2023/R5 |
| 走行距離 | 5850km |
| 車検 | R8/4 |
| ハンドル | 右 |
| ボディカラー | オブシディアンブラック |
|---|---|
| 年式 | 2021/R3 |
| 走行距離 | 2800km |
| 車検 | R6/12 |
| ハンドル | 右 |
| ボディカラー | オブシディアンブラック |
|---|---|
| 年式 | 2020/R2 |
| 走行距離 | 17900km |
| 車検 | R7/7 |
| ハンドル | 右 |
※サイト未掲載の在庫についてもお問い合わせください！
マーキーズは、東京駅から車で約10分に位置する東京都心の自社ビルで、30年以上輸入車業界に携わっております。多種多様な各メーカーの枠を超え豊富な知識と長年の経験で、愛車のご売却から次の乗り換えのお車の準備まで、お客様のライフスタイルに合ったご提案が可能です。取り扱い車種ではベンツGクラス（ゲレンデヴァーゲン）を超強化買取中です！最新車種はもちろん、価値の落ちないGクラスは買取も積極的に行っています。ぜひ、弊社にお任せください。
BOSCH Car Serviceは、1886年に創業以来、世界最大の自動車機器サプライメーカーとして君臨している「BOSCH」の整備ネットワークです。整備技術面だけでなく、接客対応やサービス全般、一ショップとしてのクオリティも求められます。ドイツ本国の厳しい基準をクリアした整備工場だけが認められるこの称号を、マーキーズは東京都内でもいち早く取得しております。世界基準のグローバルスタンダードを目指し、お客様へ高品質のサービスをご提供します。 
スタイリングパーツ取付やホイールの販売も行っております。カスタム専門スタッフも在籍し、自由な発想からのワンメイクカスタム、純正を崩さない部分ドレスアップやオールペイント、機能性をアップするためのカスタムなど専門店ならではの充実した設備で対応可能です。
ゲレンデヴァーゲンではAMGスタイリングをはじめワンポイントのカスタムも幅広く実績があります。
株式会社 マリオット・マーキーズ
〒130-0025 東京都墨田区千歳2-4-12
■販売買取 TEL：03-5600-2710
■整備専用 TEL：03-5600-2757
■FAX：03-5600-2768
■営業時間 9:30～18:30
■月曜日定休
このページではネットでよく調べられているGクラスについての疑問をChartGPTの客観的な視点とともに弊社の補足コメントを踏まえて掲載しています。
ベンツのゲレンデヴァーゲン（Gクラス）の人気モデルとしては、以下のようなものが挙げられます：
- Mercedes-Benz G 63 AMG: Gクラスの中でも最も人気の高いモデルの一つで、AMGによってチューンされたパワフルなエンジンとスポーティな外観が特徴です。
- Mercedes-Benz G 550: エレガントなデザインと高級感あふれる内装が魅力のモデルで、パワフルでスムーズな走行性能も持ち合わせています。
- Mercedes-Benz G 400d: ディーゼルエンジンを搭載した、力強いトルクと効率的な燃費が特徴のモデルです。快適性と耐久性も備えています。
これらのモデルは、ベンツの伝統的な高品質と豪華さを備えつつ、それぞれ異なる特性や用途に合わせた選択肢を提供しています。
Gクラスの旧型は一般的に値上がりしています。
特に、1980年代から1990年代初頭にかけて製造された初期のモデルは、コレクターの間で高い人気を誇り、希少価値が高まっています。
これらの旧型Gクラスは、その個性的なデザインや堅牢な構造、そしてベンツの歴史的な価値から、高値で取引されることがあります。また、Gクラスが2018年にフルモデルチェンジされたことも、旧型の価値を高める要因の一つです。新型のGクラスは、より洗練されたデザインや最新のテクノロジーが搭載されていますが、一方で旧型のGクラスはその個性やクラシックな魅力を持ち続けており、コレクターやファンの間で高い評価を得ています。
ただし、値段の変動は市場の需要と供給によって左右されるため、個々のモデルや状態によって異なる可能性があります。
現在はインターネットの中古車市場で小売価格を調べることができます。旧Gクラスも人気があり、リセールバリューが大きく下がらない車種として有名です。さらに古いW460は旧車の域に入りますが、今でも古さを感じない完成されたデザインで人気があります。希少なので日常で使うにはなかなか躊躇される車になっていますが、探す方も多いため価格が高めのままになっています。走行距離が短く、きれいな状態を維持し続ければ高い価格を維持できると思います。
ベンツのゲレンデヴァーゲン（Gクラス）の新車価格は、地域や仕様、オプションなどによって異なりますが、一般的には以下の範囲になります：
- Mercedes-Benz G 550: 約15,000,000円から20,000,000円以上
- Mercedes-Benz G 63 AMG: 約25,000,000円から30,000,000円以上
ただし、これらの価格はあくまで目安であり、実際の価格はディーラーや地域によって異なる場合があります。また、オプションやカスタマイズによって価格が変動することもありますので、購入を検討される際にはディーラーと相談されることをお勧めします。
上記の返答にはG400dがありませんが、メーカーの生産具合から新車価格を逐一公表しておらず、当初の価格は約1300万円程でしたが2024年には1600万円程と値上げしています。当初の希少性やオプション複数装備、2021年頃に登場したGマヌファクトゥーアプログラムにより価格が2000万程になっていた点があり新車価格がさらにわかりずらい状態が続いています。インフレから2024年は円安が進み輸入車であるメルセデスベンツ全体でも少しづつ新車価格が上昇しています。
2024年マイナーチェンジモデルG450dが発表され、最初のローンチエディション【MP202402】G450d ¥21,100,000/AMG G63は¥30,800,000（税込）からとなっています。
| Mercedes Benz G450d | 0 円 |
|---|---|
| Mercedes Benz G500 | 0 円 |
| Mercedes Benz G 580 mit EQ Technologie | 0 円 |
| Mercedes-AMG G63 | 0 円 |
オプションなどが加わるとさらに値段があがりそうではあります。
| Mercedes-AMG Grand Edition | 32,000,000 円 |
|---|---|
| Mercedes-AMG Edition 55 | 27,500,000 円 |
| Mercedes-AMG Magno Hero Edition | 28,600,000 円 |
| Mercedes-AMG G63 (2021) | 22,180,000 円 |
| Mercedes Benz G400d(2024) | 約16,000,000 円 |
| Mercedes Benz G400d(2021) | 12,890,000 円 |
| Mercedes Benz G350d(2021) | 12,510,000 円 |
| Mercedes Benz G550(2021) | 17,050,000円 |
ベンツのゲレンデヴァーゲン（Gクラス）の中古車の価格は、車の年式、走行距離、装備、状態などによって大きく異なります。
一般的には、中古のGクラスの価格は新車価格の約半分から三分の一程度の価格帯で取引されることがありますが、希少なモデルや状態の良い車両は新車価格に近い価格で売買されることもあります。具体的な価格は、中古車市場の需要と供給によって左右されるため、一概には言えません。しかし、一般的なガイドラインとして、中古のGクラスの価格は数百万円から数千万円に及ぶことがあります。安価なものであれば200万円から300万円程度から始まることもありますが、人気の高いモデルや状態の良い車両は1000万円以上の価格で取引されることもあります。
購入を検討される場合は、中古車市場やオンラインの中古車販売サイトで価格を調査し、複数の販売店や個人売買のリストを比較することが重要です。また、車両の状態や歴史を確認するために専門家のアドバイスを受けることもお勧めします。
一般的な中古車の中古価格を参考にしたような返答ですね。一般的に新車から1年で10％ほど価値が下がって行くのが輸入中古車ですが、Gクラスはそこまでは下がらないリセールバリューの良い車です。（もちろん事故車や過走行車は変わってきます。）個人売買のリストとありますが、アメリカなどでは個人売買はよく見られ、日本でも個人売買サイトは複数ありますが、なかなか一般的になっていない印象です。個人売買は消費税がかからないというメリットがありますが、所有権解除や会社の場合インボイス等事務的作業が発生し様々な手続きが必要です。Gクラス購入の場合はぜひ専門店にお任せください。
ベンツのゲレンデを安く買う方法はいくつかあります。
- 新古車を探す: ディーラーや中古車販売店で、新古車（未使用の中古車）を探すことができます。これらの車両は新車価格よりも安く販売される場合があります。
- オークションを利用する: 中古車オークションでベンツのゲレンデを探すことができます。競り合いの結果、良い価格で購入できる場合があります。
- 購入時の交渉: ディーラーや個人売主との交渉によって、価格を下げることができます。良い条件や付加価値を交渉することで、より良い価格で購入できるかもしれません。
- モデルチェンジや改良前を狙う: 車種がモデルチェンジや改良される前のモデルを狙うと、ディーラーや販売店が在庫を売りたいと考えている場合があり、価格交渉の余地が生じます。
- 複数の販売店を比較する: 複数のディーラーや中古車販売店を訪れ、価格や条件を比較することで、最も安いオプションを見つけることができます。
これらの方法を試してみて、自分に合った条件でベンツのゲレンデを手に入れることができるでしょう。
人気のGクラスですから、安く買うにはリサーチと交渉が必要と思います。新古車はGクラス以外のモデルは比較的多くの在庫が見られますが、走行距離、カラー、装備を限定しお気に入りを探すとなると中古車市場での比較になると思います。オークションは業者オークションの場合さまざまなシステムがありますが、一般ユーザーの方は利用できません。一般的な物はヤフーオークションが上げられますが、やはり実績ある場所でショールームで現物を見て購入するのが一番と思います。
また安くというわけではありませんが、低金利ローンを使用し購入する方法もあります。現在「利上げ」観測がありますが、もう少し自動車ローンは低金利ローンが使用可能です。
比較的新しいGクラスをお探しの場合はぜひ、輸入車専門店の弊社マリオットマーキーズにお問い合わせください。
ベンツのGクラス（ゲレンデヴァーゲン）が高価な理由はいくつかあります。
まず第一に、Gクラスは高品質で高性能な車両であり、その品質と性能に見合った価格が設定されています。
また、ベンツブランド自体が高級車としてのイメージを持っており、そのブランド価値も価格に反映されています。
さらに、Gクラスはそのデザインや装備など、他のSUVとは一線を画す特徴を持っているため、それらも価格に影響しています。
そして、製造過程で使用される高品質の素材や技術、また製造工程における手作業の割合など、生産コストも高くなっています。
これらすべてが、ベンツのGクラスを高価にする要因となっています。
Gクラスは生産受託企業のマグナ シュタイヤーによりオーストリア グラーツの工場で生産されています。プレミアム価格帯のGクラスですから人気があると言ってもブランドを守りながら生産台数も大幅に増やしているわけではありません。需要があり台数が少ない物は値段が大きくは下がらず高値を維持します。
2024年マイナーチェンジより「G」のエンブレムがドアノブにもさりげなく配され（※追記：2024発売モデルには見られませんでした）、Gクラスブランドをこの先も拡充していくと言われています。高品質とは故障率や質感、性能も含むと思いますが、熟成されたGクラスはメンテナンス面でも実は故障しにくく優れた車でもあります。ただ、パーツなどはGクラス専用なので高めではあります。
Gクラスのおすすめの年式は、多くの要因によって異なります。
一般的に、新しい年式の車両ほど最新のテクノロジーや安全性が搭載されていますが、一方で古い年式の車両にはクラシックな魅力や独自の特徴があります。おすすめの年式は個々のニーズや好みによって異なるので、以下にいくつかのポイントを挙げます：
- 最新の年式（例：2023年モデル以降）：最新の年式のGクラスは、最新のテクノロジーや快適性が搭載されており、安全性や燃費の向上も期待できます。また、新車保証やサポートが付いてくることが利点です。
- 中間の年式（例：2018年〜2022年モデル）：2018年にフルモデルチェンジされたGクラスは、外観はクラシックなデザインを維持しつつ、内装やテクノロジーが大幅に向上しています。これらの年式は、比較的新しく、近代的な装備を備えているため、バランスの取れた選択肢です。
- クラシックな年式（例：1980年代〜1990年代初頭の初期モデル）：クラシックなGクラスは、その個性的なデザインや堅牢な構造、そしてベンツの歴史的な価値から、コレクターやファンの間で高い評価を得ています。これらの年式は、希少性やコレクション価値が高い場合がありますが、メンテナンスや修理が必要な場合があります。
最適な年式を選ぶ際には、予算、好み、および必要な機能に基づいて検討することが重要です。また、中古車を購入する場合は、車両の状態や歴史を確認するために専門家のアドバイスを受けることもお勧めします。
Gクラスも工業製品なので基本的には新しい物ほど新しい技術が盛り込まれ高性能ではあります。ただ、2021年～2023年にはコロナ禍による供給不足が発生し、装備を減らす仕様の車種もありました。Gクラスはそこまで基本的な機能は削られていませんが、仕様を細かく選択するGマヌファクトゥーアプログラムなどは納期が大幅に伸びる要因にもなってしまっていました。
また、新しい年式の輸入車の場合メーカー保証が残っている物もあり、なにか不具合が在っても保証内でメンテナンスが受けられるのもおすすめポイントです。
ベンツのGクラスの中古車を探す方法はいくつかあります。以下にいくつかの方法を挙げます：
- 中古車ディーラー：ベンツブランドの正規ディーラーや中古車ディーラーは、Gクラスの中古車を取り扱っている場合があります。ディーラーのウェブサイトやショールームで在庫を確認し、直接問い合わせることができます。
- 中古車販売サイト：オンラインの中古車販売サイト（例：Goo-net、カーセンサー、グーネットモール、など）や一般のオンラインマーケットプレイス（例：ヤフオク、楽天中古車、メルカリ、など）で、多くのGクラスの中古車が販売されています。検索フィルターを使用して希望条件に合った車両を絞り込むことができます。
- 中古車情報誌やウェブサイト：自動車関連の雑誌やウェブサイトでは、中古車の広告や情報が掲載されています。定期的にチェックして、好みのGクラスの中古車を見つけることができます。
- オークション：中古車オークションでは、多くの車両が競り落とされることがあります。専門の中古車オークションサイトや実際のオークション会場で、Gクラスの中古車を見つけることができます。
- ソーシャルメディアやコミュニティ：自動車愛好家や中古車の専門家が参加するソーシャルメディアのグループやコミュニティでは、中古車の情報や販売の案内が共有されることがあります。こうしたコミュニティに参加して、情報を収集することも有益です。
中古車を探す際には、価格、走行距離、状態、装備などの条件を考慮して検討し、信頼できる販売業者や個人売買者から購入するように心がけましょう。
「自動車愛好家や中古車の専門家が参加するソーシャルメディアのグループやコミュニティ」というのがいわゆるエンスージアストといった趣がありますね！ネットが主流になる前は雑誌も主流ではありましたが、現在は内容の更新が速いネットで探すのが一番合理的でしょう。ただ、弊社の場合ネットに掲載していない在庫をご紹介できる場合があります。ぜひ、お問い合わせください。
新車のベンツのゲレンデヴァーゲン（Gクラス）を手に入れるのが難しい状況があることは理解できます。Gクラスは人気が高く、需要が供給を上回っていることが一因です。そのため、一部の地域ではディーラーの在庫が不足しており、また新車の注文を受け付けても長い待ち時間がかかる場合があります。
こうした状況に対処するいくつかの方法があります：
- 中古車を検討する：新車が手に入りにくい場合は、中古車市場でGクラスを探すことを検討してみてください。中古車市場では、比較的短い時間で手に入れることができる場合があります。ただし、中古車を購入する際には車両の状態や履歴を注意深く確認することが重要です。
- ディーラーに問い合わせる：自分の希望やニーズに合ったGクラスを見つけるために、複数のベンツの正規ディーラーに問い合わせてみてください。在庫状況やオーダーの受付状況を確認し、最新の情報を得ることができます。
- オプションを柔軟に検討する：希望の仕様やカラーなどにこだわらず、柔軟にオプションを検討することで、より早く手に入れることができる場合があります。ディーラーと相談して、在庫のある車両や即納可能な車両を探すことも有効です。
以上の方法を試してみて、自分にとって最適な手段でGクラスを手に入れることができると良いですね。
ベンツのゲレンデヴァーゲン（Gクラス）は、需要が高く、希少性のある車種の一つです。そのため、地域やディーラーによって異なりますが、新車のGクラスを手に入れるには数ヶ月から1年以上の待ち時間がかかることがあります。
待ち時間は、特に人気の高いトリムやオプションを選択した場合や、生産能力に関連する要因によって変動します。需要が高まると、待ち時間が長くなる傾向があります。
また、一部の地域ではディーラー在庫や既存のオーダーがある場合でも待ち時間が短縮されることがあります。しかし、希望の仕様やカスタマイズが必要な場合は、待ち時間がさらに長くなる可能性があります。
したがって、新車のGクラスを購入する際には、ディーラーに問い合わせて待ち時間や入手可能な車両の状況を確認することが重要です。
ここも繰り返しになってしまいますが、2021年～ コロナ禍による生産遅延、サプライヤーの供給不足で自動車メーカー全体が新車の納入どころか生産予定が立てられない状況が発生し、元々供給量が多くないGクラスは「買えない」、もしくは「注文できない」状況が続いていました。少しづつ供給はされてきましたが、今度はインフレが続き安定した状況にはなっていません。
2024年4月Gクラスのマイナーチェンジが発表されました。全グレードハイブリッド仕様（ISG）になり、キーレスゴー機能、MBUXも搭載とのこと。アダプティブダンピングシステムが標準になり、燃費を向上させるためにルーフトップの形状やグリルのルーバーに変化が見られます。2024年4月には電気自動車のG580 with EQテクノロジーが発表されました。価格は引き続き値上げになっており、納期は冬ごろと思われます。
トヨタの人気車種ランドクルーザーやアルファードに比べるとGクラスが盗難というニュースはあまり聞きません。電子制御化が進み、サードパーティ製カーセキュリティ製品を取り付けづらくなっていますが、その分リレーアタックやCANインベーダ、コードグラバーツールが対応していないようです。
もちろん日々セキュリティ意識を持っておくことは重要です。
Gクラスのラッピングは、カスタムや個性を追求するために人気のあるオプションです。ラッピングは車体全体または一部分を特殊なフィルムで覆い、好みのデザインやカラーに変更することができます。以下に、Gクラスのラッピングに関する一般的な情報を提供します：
- 1. ラッピングの種類：ラッピングには、単色のフィルムからグラフィックやパターン入りのフィルムまでさまざまな種類があります。また、光沢やマットなどの仕上げも選択できます。
- ラッピングの価格：ラッピングの価格は、使用するフィルムの種類やカラー、車両のサイズや形状、施工の難易度などによって異なります。一般的な範囲では、数十万円から数百万円に及ぶことがあります。
- ラッピングの工賃：ラッピングの工賃は、デザインの複雑さや施工にかかる時間によって異なります。一般的な価格帯では、数十万円から数百万円の工賃がかかることがあります。
- ラッピングの耐久性：適切なフィルムを使用し、専門の施工業者によって施工された場合、ラッピングは通常数年間耐久します。ただし、使用環境やメンテナンスの状況によって耐久性が異なる場合があります。
- ラッピングのメンテナンス：ラッピングされた車両は、通常の洗車や手入れで十分にメンテナンスできます。特別な処理や洗剤は不要ですが、過度な磨きや酸性洗剤の使用は避けるべきです。
Gクラスのラッピングを検討する場合は、信頼できるラッピング施工業者に相談し、希望や予算に合ったオプションを検討することをお勧めします。また、施工前に詳細な見積もりを取得し、保証やアフターケアについても確認することが重要です。
ラッピングはペイントと違って、ボディを元の状態のまま維持しながら様々なカラーや柄を貼り付けがらりと印象を替えることができます。(耐用年数は約3年です。)
弊社の扱うラッピングメーカーは評価の高い3M製を主に使用しています。費用は全体から部分までありひとえには難しいのですが、フルラッピング＆プロテクションフィルム付きでだいたい100万円以上はします。お見積しますのでぜひお問い合わせください。
Gクラスのペイントについて説明しますね。
- ペイントの種類：ベンツのGクラスは、工場でベースコートとクリアコートからなる2段階塗装が施されています。これにより、耐久性や光沢が向上し、外部の要因から車体を保護します。
- カラーオプション：ベンツのGクラスは、多彩なカラーオプションが用意されています。一般的なカラーに加えて、特別なカスタムオーダーカラーやメタリックカラーも選択できます。また、AMGラインなどのトリムパッケージによっても異なるカラーオプションが提供されることがあります。
- ペイントの耐久性：ベンツのペイントは高品質であり、通常は耐久性が高いです。ただし、環境条件やメンテナンスの状況によっては、ペイントの劣化や傷が生じることがあります。定期的な洗車や保護コーティングの施工など、適切なメンテナンスが重要です。
- ペイントの修復：小さな傷やスクラッチは、専門のディテーラーによるペイントコレクションやポリッシングなどの施工で修復できる場合があります。しかし、大きなダメージや塗装面の劣化は、専門のボディショップでの修復が必要となります。
- カスタムペイント：ペイントをカスタマイズしたい場合は、専門のカスタムショップやボディショップでの施工が必要です。カスタムペイントは個性的で魅力的な外観を実現できますが、専門知識と技術が必要です。
ベンツのGクラスのペイントは、高品質で耐久性があり、多彩なカラーオプションが用意されています。ペイントの状態を保つためには、定期的なメンテナンスと適切な修復が必要です。
ペイントもカスタムでは一般的な手法のひとつです。様々なカスタムがあるGクラスではメーカー純正でもペイントされたAMGナイトパッケージ等もあります。ペイントを後からでも施し独自の仕様で仕上げることも可能です。オールペイントだとラッピング以上に高額なので、ポイントで利用するのが一般的ではあります。ブラックでも艶のあるグロスブラックや高級感のあるピアノブラック、逆に艶のないマットブラックなどがあります。
Gクラスのエアロパーツは、車体の外観をカスタマイズし、パフォーマンスや空力性能を向上させるためのオプションパーツです。一般的なエアロパーツには、以下のようなものがあります：
- フロントスポイラー：フロントバンパー下部に取り付けられるパーツで、車体前方の空気の流れを制御し、ダウンフォースを発生させます。これにより、高速走行時の安定性が向上し、スポーティな外観を演出することができます。
- サイドステップ：車体側面に取り付けられるパーツで、車体の高さを下げる効果があります。これにより、車体のスタイリッシュさが向上し、乗降性も改善されます。
- リアスポイラー：リアバンパー上部やトランクリッドに取り付けられるパーツで、車体後方の空気の流れを制御し、ダウンフォースを発生させます。これにより、高速走行時の安定性が向上し、スポーティな外観を演出することができます。
- フェンダーフレア：フェンダー周辺に取り付けられるパーツで、車体の幅を拡大する効果があります。これにより、ワイドトレッド感を演出し、オフロード走行時の安定性や保護性を向上させることができます。
これらのエアロパーツは、個々の好みや用途に応じて選択できます。カスタムショップやオートパーツストアなどで、様々なエアロパーツの選択肢を確認し、自分のGクラスに最適なパーツを見つけることができます。
エアロキットパーツを装着し独自のデザインに仕上げるカスタムです。メルセデスベンツのカスタムメーカーとしては、ブラバス（ドイツ）、マンソリー（ドイツ）、日本国内ではWALDなどがあります。Gクラスの場合は特徴の角ばった形状ですので空力よりもデザインが重視されている傾向です。メルセデスベンツ上位グレードのAMGも元々はチューニングメーカーであり、カスタムは個性を主張できますが流行り廃りもあります。
カスタムと言えばわかりやすい見た目に注目しがちですが、全高のあるGクラスの場合、ラゲッジルームに後付け収納ボックスをつける物もよく見られます。他にはサイドステップを電動化し乗り降りしやすくするキットなどもあります。元々オフロード車のGクラスですがさらにアウトドアを意識したルーフに荷物を詰めるようなラダーを取り付けるキットなどもあります。
走行中TV視聴できるようにするTVキャンセラーも以前はよくありましたが、ディーラー保証の残る新しいメルセデスベンツは電子制御化が進み配線等に手を加えると保証がつかなくなる・・・という点も無きにしも非ずでカーエレクトロニクスカスタムはなかなか厳しい時代になってしまっています。
ベンツのGクラスは、多くの人々にとって魅力的な車種です。その魅力には、次のような特徴があります：
- ロバストなデザイン：Gクラスは、その堅牢で頑丈なデザインが特徴です。四角いボディと堅牢な骨格は、オフロード走行において優れた耐久性と信頼性を提供します。
- 豪華な内装：Gクラスの内装は、高級感あふれるデザインと贅沢な素材で仕上げられています。快適な乗り心地と最新のテクノロジーが融合した内装は、乗員に上質な体験を提供します。
- 高性能エンジン：Gクラスは、パワフルで効率的なエンジンを搭載しています。高いトルクと優れた加速性能により、スムーズで力強い走行が可能です。
- オフロード性能：Gクラスは、その起伏に富んだ地形や悪天候にも対応できる優れたオフロード性能を持っています。ロックングディフや渡河能力など、多彩なオフロード機能が装備されています。
- 伝統と歴史：Gクラスは、1979年に初めて導入されて以来、そのデザインと性能の基本構造を保持しています。これにより、Gクラスは豊かな歴史と伝統を持つ車種として愛されています。
これらの要素が組み合わさり、ベンツのGクラスはその個性的で魅力的な存在として、多くの車好きやファンの心を捉えています。
ロバストとは堅牢、頑丈といった意味です。元々は軍用車両として登場した経緯があり、オフロード性能や走破性も大きな魅力の一つです。2024年電気自動車のG580 with EQテクノロジーが発表されましたが、電気自動車になっても渡河水深850mmということで水に半分ほど浸かっても走れる性能を持っています。もちろん高額車なのでオフロードで使用する機会はほぼないと思いますが、内装面のアップデートも見逃せません。「アナログ」という印象はありませんが、価格にふさわしいラグジュアリーな質感を持ち、カメラやレーダーセンサー等電子デバイスも盛り込まれています。
https://www.mercedes-benz.co.jp/
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https://www.mercedes-benz.com.cn/
ベンツのGクラスは、非常に長い歴史を持つ車種であり、その起源は1970年代初頭にさかのぼります。以下に、Gクラスの主な歴史的なマイルストーンを紹介します：
1. 初代モデル（1979年）：Gクラスの最初のモデルは1979年に導入されました。この初代モデルは、当初は軍用車両として開発され、その堅牢な構造とオフロード性能で知られていました。
2. 民間市場への展開（1980年代）：初代モデルが成功を収めた後、ベンツはGクラスを民間市場にも展開しました。その頃から、Gクラスは高級SUVとしての地位を確立し、世界中で人気を博するようになりました。
3. エンジンの進化（1990年代〜2000年代）：1990年代から2000年代にかけて、Gクラスのエンジンは技術の進化に合わせて改良され、よりパワフルで効率的なものになっていきました。
4. フルモデルチェンジ（2018年）：Gクラスは2018年にフルモデルチェンジを受けました。このモデルチェンジでは、外観や内装、テクノロジーが大幅に刷新され、現代のラグジュアリーSUVとしての位置づけが強化されました。
5. AMGモデルの追加（2000年代〜現在）：AMGブランドからのハイパフォーマンスモデルも登場し、G63 AMGなどのパフォーマンスモデルがラインナップに加わりました。
Gクラスはその歴史を通じて、その堅牢さ、高級感、そしてオフロード性能で愛されてきました。ベンツの伝統と技術の結晶として、Gクラスは今もなお世界中で高い評価を受けています。
車種名にあたるGクラスのコードネームはW460型（1979 - 1990）、W461型（軍用モデル）、W462型（ギリシャのトラック・バス・軍用車製造メーカーであるELBO用）、W464型（軍用モデル）になります。
現在よく見られる車種は「W463型」です。1990年-2018年で内部的にはアップデートなのですが「ランニングモデルチェンジ」と呼ばれ、2019年以降のモデルはAを付け「W463A型」と区別して呼ばれています。
仕様はその都度変わるので詳細は公式の情報を参照するのが一番ではありますが現在（2023以降）はメルセデスベンツジャパンのサイトが納期未定のためアップデートされていません。公開されている情報はこちらのページをご参照ください。今後ISG（アシストモーター）搭載になりその分出力も上がります。
| G350d |
|---|
| 全長：4660×全幅：1930×全高：1975(mm) |
| G400d |
| 全長：4660×全幅：1930×全高：1975(mm) |
| G550 |
| 全長：4660×全幅：1930×全高：1975(mm) |
| AMG G63 |
| 全長：4665×全幅：1985×全高：1975(mm) |
AMG LINE装備で全幅が1985mmになります。
プラチナムマグノ,モンツァグレーマグノ,ナイトブラックマグノ,ダークオリーブマグノ,シトリンブラウンマグノ,コッパーオレンジマグノ,オパリスホワイトマグノ,カラハリゴールドマグノ,オリーブマグノ,マンガナイトグレーマグノ,ハイパーブルーマグノ
マンガナイトブラックメタリック,オブシディアンブラックメタリック,イリジウムシルバーメタリック,ソーダライトブルー,モハーベシルバーメタリック,ブリリアントブルーメタリック,エメラルドグリーンメタリック,セレナイトグレーメタリック,
ブラック,ポーラーホワイト
ディープブルーメタリック,グラファイトメタリック,クラシックグレー,サウスシーブルーメタリック,オリーブメタリック,ウェスタンサンド,ルバライトレッドメタリック,トラバーチンベージュメタリック,ディープグリーン,オパリスホワイトブライト,ディープブルー,サニーイエロー,ヴィンテージブルー,インジウムグレーメタリック,ヒヤシンスレッドメタリック
ジェイドグリーン,ルナブルー,ブリリアントブルー,インディウムグレー,エメラルドグリーン,セレナイトグレー,ミスティックブルー,カーディナルレッド,ムーンライトホワイト,カーディナルレッド,アラビアングレー,ディープグリーン,チャイナブルー,ミッドナイトブルー,シーブルー,デザートシルバー,シンタードブロンズマグノ
ブリリアントブルーマグノ,ヒヤシンスレッドマグノ,グリーンヘルマグノ
ベンツのGクラスとゲレンデヴァーゲンは、実質的に同じ車種を指します。実際、ゲレンデヴァーゲンはドイツ語で「クロスカントリービークル」を意味し、Gクラスの愛称として使われています。ですので、Gクラスとゲレンデヴァーゲンは同じ車を指すのに使われるのです。これらは、ベンツが提供する高級SUVのモデルの一つであり、その堅牢な構造やオフロード性能、豪華な内装で知られています。
一方で、時折、「Gクラス」と「ゲレンデ」という用語が、特定の市場や言語圏で微妙に異なる使われ方をする場合もありますが、一般的には同じ車種を指す言葉として使われます。
ドイツ本国サイトでもGeländewagenの表記は見られますが、日本公式サイトではG-classで統一されているようです。ゲレンデ呼びはやや昔からの呼び方ではあります。
リセールバリュー（Resale Value）とは、ある商品や資産を売却した際に、その時点での市場価値を指します。特に自動車の場合、車両の新車価格と比較して、使用後の価値がどれだけ残っているかを示す指標として注目されます。
リセールバリューが高いとは、車両の価値が高く維持されており、中古市場での需要が高いことを意味します。一般的に、信頼性が高く、人気のある車種やブランド、あるいはメンテナンスが容易な車種は、リセールバリューが高い傾向があります。
リセールバリューの高さは、新車時の価格だけでなく、ブランドの信頼性、メンテナンスの容易さ、販売実績、市場の需要などの要因に影響されます。また、特定の車種やトリム、オプションによっても異なります。
リセールバリューは、車を購入する際にも重要な要素の一つです。高いリセールバリューを持つ車を選択することで、将来的な売却時に損失を最小限に抑えることができます。また、中古車を購入する際にも、リセールバリューが高い車種を選ぶことで、よりコスト効率の良い取引を行うことができます。
Gクラスは登場以来、長年四角いフォルムを持ち、堅牢なそのスタイルは唯一無二の存在となっておりアップグレードされつつも現在でもコンセプトは大きく変わっていません。
それゆえにあまり古さを感じることなく、オフロードカーゆえに使い込んでも味のある車であり、また安全性や税金対策の面などメルセデスベンツの総合力の高さから人気があります。人気があるということは需要があり価格が下がりづらいということでもあります。基本的に国産車、輸入車に限らず車は時間の経過とともに走行距離も増え価値（バリュー）は下がって行きます。しかしGクラスの場合は中古車市場に台数はある物の、限定車やオプション、カラーも多岐にわたり、希望の物を選択していくと限られ、希少性のある物や最新の物は価値をさげないどころか上げている物もあります。
ただ、4×4スクエアード等限定モデルは日本国内ではあまりに大きく元の価格が高いため動きの悪い車種もあります。
ベンツのGクラスは、高い需要と供給不足の状況が続いており、市場価格に影響を与えています。需要が供給を上回っているため、新車のGクラスを入手することが困難であり、中古市場でも需要が高まっています。
需要の高さは、Gクラスの独特のデザインや堅牢な構造、高いオフロード性能、豪華な内装など、数多くの魅力的な特徴によるものです。また、一部の地域ではGクラスはステータスシンボルとしての役割も果たしており、需要を押し上げています。
一方で、供給不足は、Gクラスの製造における生産能力の限界や生産設備の限られた利用などの要因によるものです。ベンツは、需要に応えるために生産を増やしていますが、依然として需要を満たすには十分ではありません。
このような需要と供給のバランスの崩れにより、市場価格は高止まりしており、新車および中古車ともにプレミアム価格が付いています。中古市場では、過去のモデルでも高い需要があり、希少なモデルやトリムは特に高価で取引されています。
需要と供給のバランスが改善されるまで、Gクラスの市場価格が高水準で推移することが予想されます。
Gクラスに限らず、コロナ禍により新車供給が減り、中古車価格が高騰するという現象が起きニュースでも報じられたりもしましたのでご存じの方もおられると思います。
もちろん中古車はピンキリなので安い物も存在してはいたのですが、Gクラスの場合はやはり人気車種ですので新車価格の値上げとともに新しいGクラスはかなり高い価格で売買されていました。
そのため旧モデルも価値を維持している状態となっていました。G350dからG400dへの過渡期もあり、新車不足によりプレミアム値が付き高騰していましたが、コロナも落ち着き供給が回復してくると、価格相場も落ち着いてきたという現状です。しかし、引き続きインフレは続いており、下落というより落ち着いたという方が正しいと思います。
業者の仕入れ場所であるオークションでは、コロナ禍では新車不足の影響から高騰していました。弊社も毎日オークション相場を調べていますが、小売価格とほとんど変わらないような価格の取引も見られました。さすがに2024には落ち着いて来たという現状です。
上記の流れから、需要があるのに物がない場合は価格があがるものです。しかし、当時はメルセデスベンツをはじめ各メーカー新車の転売をするユーザーにはなるべく売らない働きかけがあり、転売成功というユーザーはごく一部だったと思います。コロナも落ち着き、Gクラスは資産としても有利な車ですが、転売して利益が得られるというのはどうしても欲しいカラーがある等購入するユーザー次第と思います。
カラーは多岐にわたりますが、一番基本と呼べるオプションは「ラグジュアリーパッケージ」です。ガラススライディングルーフ（挟み込み防止機能付）とBurmester®サラウンドサウンドシステムが搭載されます。旧W463はノーマルではファブリックシートでしたがラグジュアリーパッケージにするとレザーの内装になります。W463Aではレザーが標準になっていますので、価格を維持するにはラグジュアリーパッケージは必須とも呼べるオプションです。
二つ目に「アダプティブダンピングシステム」というサスペンション制御オプションがあります。電子的に最適化、自動制御するもので、走行時の快適性が大きく増します。これは注文時選択しないと付けられないオプションですので装備している方がもちろん価値が上がります。搭載の場合はモニターで確認できます。
三つ目にAMG LINEがあります。メルセデスベンツのチューニンググレード「AMG」ブランドからベースグレードに付加価値を与えるオプションです。シートや内外装、機能性、デザインのアクセントと変更が加えられます。
四つ目に2019年に登場した「マヌファクトゥーアプログラム」があります。内外装カラーを様々な選択肢から選んで仕上げるプログラムです。さらにAMG G63ではエクスクルーシブシートなどさらにアップグレードされた選択をできる「マヌファクトゥーアプログラム・プラス」やGマヌファクトゥーアプラスパッケージや、最初から複数装備している限定モデル「マヌファクトゥーアエディション」なる車種もあります。
選び抜かれたマテリアルと最高レベルのクラフトマンシップによって、細部にいたるまで精緻に仕上げられるG manufakturのインテリア。G 400 dでは6種類の、Mercedes-AMG G 63では21種類の内装がお選びいただけます。 さらにG manufakturプログラム / G manufakturプログラム・プラス選択時にお選びいただける専用オプションもご用意しました。 唯一無二のオフローダーを所有する歓びが、無限に広がるプログラムです。
カスタムも人気のあるGクラスですが、公式で「内装を好みの仕様に仕上げる完全受注生産」できるGマヌファクトゥーアプログラムが発足しました。しかし、ちょうどその時コロナ禍真っ只中であり供給不足からオプションどころか車自体が少ない中、選択式で自由に仕上げるほどの体制が構築されていませんでした。
2024年GクラスだけでなくSクラス等ほかの高級モデルにも拡げていくトピックもあります。
メルセデスベンツの命名規則で現在は小文字の「d」が名前の後ろにつく車種はディーゼルモデルになっています。ディーゼルエンジンというと音が大きく大型車や船などに使われる印象がありましたが、技術革新が進み効率の良いクリーンなディーゼルエンジンが普及し、資源高のなか軽油を使用するディーゼルエンジン車も一般的な選択になったと思います。ディーゼルエンジンは基本的に圧縮比が高く低速でガソリン車よりも力強いトルクを生み出せる点があります。重量のあるGクラスですから力強い低速は理にかなっています。
| 重量税 | 自賠責保険料(￥17,650) +印紙代(￥2,300) |
合計 法定費用 |
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|---|---|---|---|
| 初度登録からの経過年数 18年以上 |
￥63,000- | ￥19,950- | ￥82,950- |
| 初度登録からの経過年数 13年～18年未満 |
￥57,000- | ￥19,950- | ￥76,950- |
| 初度登録からの経過年数 13年未満 |
￥41,000- | ￥19,950- | ￥60,950- |
車検費用は、重量税、自賠責保険、印紙代（※指定工場は500円ほど変わります）がかかり、それに加え整備、点検、パーツ代、消耗品費等がかかります。
弊社は車種問わず、点検料19,800円（※早期予約キャンペーンを利用すると10,000円）にて点検後お見積作成いたします。
弊社は車種問わず、点検料32,800円（※早期予約キャンペーンを利用すると19,800円）にて点検後お見積作成いたします。
また新しい年式のベンツGクラス W463A Welcomeキャンペーン実施中です！その他車検工程込みで46,300円になります。※消費税は総額計算になります。
こちらをご覧ください。
ベンツのGクラスは、堅牢な構造と高品質な部品で知られていますが、年数を経たり使用状況によっては、いくつかの一般的な修理箇所が発生する可能性があります。以下に、よくある修理箇所のいくつかを挙げます：
エアサスペンション：Gクラスの一部モデルにはエアサスペンションが搭載されていますが、時折、エアバッグやエアコンプレッサーなどの部品に問題が生じることがあります。エアサスペンションの不調は、乗り心地や走行安定性に影響を与える可能性があります。- 電子制御システム：Gクラスには多くの電子制御システムが搭載されており、時折、センサーやアクチュエーターなどの部品に問題が生じることがあります。エンジンコントロールユニット（ECU）やABS制御ユニット、エアバッグ制御ユニットなどが故障することがあります。
- エンジンおよびトランスミッション：Gクラスは高性能なエンジンとトランスミッションを搭載していますが、時折、エンジンオイル漏れやトランスミッションの不具合が発生することがあります。これらの問題は、適切なメンテナンスと定期的な点検で予防することができます。
- エクステリアおよびインテリアトリム：外装や内装のトリムパーツは、経年劣化や外部要因によって損傷を受けることがあります。塗装の剥がれやキズ、シートのひび割れなどがよく見られる問題です。
- ブレーキシステム：Gクラスは強力なブレーキシステムを備えていますが、時折、ブレーキパッドやローターの摩耗、ブレーキフルードの漏れなどの問題が発生することがあります。これらの問題は、定期的なブレーキシステムの点検と交換で対処することができます。
これらは一般的な修理箇所の一部であり、Gクラスの状態や年式によっては他の問題が発生する可能性もあります。定期的な点検と適切なメンテナンスを行うことで、車両のパフォーマンスと耐久性を維持することができます。
Gクラスはエアサスではありませんね。ChatGPTも間違えます。Gクラスにエアサスを付けることもできるのかもしれませんが、見たことがありません。
Gクラスの足廻りもGクラス専用の物になっています。上記のChatGPTの返答個所はGクラスに限らない一般的な物ですね。Gクラスは完成度が高く、不良らしい不良はあまり起きないタフな車でもあります。世の中になんと過去に生産されたGクラスが80％も現存しているというコメントもあります。燃費があまりよくないGクラスですが寿命が長くモノモチが良いという見方もできます。
ベンツのGクラスのディーゼルモデルには、定期的な交換が必要ないくつかの重要な部品があります。以下は、一般的な定期交換部品のリストですが、車両の年式やモデルによって異なる場合がありますので、メンテナンススケジュールやオーナーズマニュアルを参照することをお勧めします。
- エンジンオイルおよびオイルフィルター：ディーゼルエンジンのオイルとフィルターは定期的に交換する必要があります。一般的に、走行距離や使用条件に応じて、約1万kmから2万kmごとに交換が推奨されます。
- 燃料フィルター：ディーゼルエンジンの燃料フィルターも定期的に交換する必要があります。一般的には、エンジンオイルと同様に、走行距離や使用条件に応じて、約1万kmから2万kmごとに交換が推奨されます。
- エアフィルター：エンジンのエアフィルターも定期的に交換する必要があります。エアフィルターはエンジンに新鮮な空気を供給するために重要な役割を果たしており、汚れや詰まりを防ぐために定期的に交換する必要があります。
- キャビンエアフィルター：キャビンエアフィルターは、車内の空気を清浄化するためのフィルターです。定期的な交換により、車内の空気品質を向上させ、乗車時の快適性を確保します。
これらの部品は、エンジンのパフォーマンスや耐久性を維持するために重要です。定期的な交換と適切なメンテナンスを行うことで、Gクラスのディーゼルモデルを長く安全に使用することができます。
ガソリン価格の高騰によりディーゼル車も一般的に多くみられるようになりました。ディーゼル車は上記のフィルター類やアドブルー（尿素水）の補充が必要になり、消耗品がやや多くなります。
オイル交換の目安は1年5000～約1万キロほどです。もちろん走行距離によって頻度は変わってきますが、オイルは潤滑だけでなく防錆や密封の機能があります。輸入車はまめに交換した方が性能を維持できます。消耗品は最初の3年はメルセデス・ケアにより安価に済ますことができます。保証が切れた後は、ぜひ弊社整備部門にお問い合わせください。純正部品をはじめ、OEM品や中古パーツなどもお探しすることができます。
事故修理からボディへこみまで板金修理も行っております。気になる費用ですが、板金は実車確認が一番確実ではあります。お手数ですがぜひ、お問い合わせください。
米国ではディーゼルモデルが休止中であったり、欧州ではG500であったりラインナップにやや違いがあります。日本国内でG550もラインナップされていますが、左ハンドルしかないという点があります。よって日本国内での人気はG400dをベースに価格的にも大は小を兼ねるという位置づけかAMG G63（ハンドル左/右あり）が上位モデルとして人気があります。
2024年夏にはハイブリッドになったG450d、G63が登場し今後はこちらが主流になっていきます。